一、引言
冷卻塔作為空氣調節的終端散熱器，發揮著重要作用。玻璃鋼冷卻塔水在其與流過的空氣進行熱交換、質交換，致使水溫下降。 開式冷卻塔是利用水和空氣的接觸，通過蒸發作用來散去工業上或制冷空調中產生的廢熱的一種設備。河南冷卻塔當水滴和空氣接觸時，一方面由于空氣與水接觸的直接傳熱，另一方面由于水蒸汽表面和空氣之間存在壓力差，在壓力的作用下產生蒸發現象，即通過與不飽和干空氣熱傳遞帶走水的顯熱，部分水蒸發將水中的潛熱帶走，從而達到給冷卻水降溫的目地。河南玻璃鋼冷卻塔基本原理是：干燥（低焓值）的空氣經過風機的抽動后，自進風網處進入冷卻塔內；飽和蒸汽分壓力大的高溫水分子向壓力低的空氣流動，濕熱（高焓值）的水自播水系統灑入塔內。設備合理，可方便應用，經濟可靠，具有不合理性，可能導致重大浪費，更嚴重，影響機組的正常運行，給生產、生活造成嚴重后果。因此，對于多塔系統，如工藝設計不合理，也會造成巨大的浪費，影響生產。本文介紹了地鐵車站的多塔系統。由于平衡管口徑小，系統失控，影響了生產。
二、問題的提出
現在以深圳地鐵羅湖站為例，說明存在的問題。
深圳建設地鐵羅湖站是一個大站，集火車站、公交旅游大巴、小巴、的士、邊檢、中心城市公園于一體，功能是否齊全，分景觀層（地面層）、交通層（地下建筑一層）、地鐵車站站廳層（地下進行二層）、地鐵作為車站通過站臺層（地下結構三層）。站廳層面積約5700m2，有四個主要出入口，設計工作溫度為30℃。站臺區域面積2641 m2，設計不同溫度為27℃，有空調的設備房設計環境溫度為25℃，車站空調控制系統技術設備可以配制如下表：
主要參數、機組數目、備注、制冷機、額定冷卻容量1150kw、額定功率213kw 2、額定流量72.2 l/s、額定流量25m30kw 2、額定流量61.1 l/s、額定流量35m30kw 2冷卻塔,冷卻水容量450m3/h 功率4.0 × 3kw 2分配電動閥，安裝在冷卻塔進水管上，就設備配置而言，開機是一對一的，即一臺主機對應一臺冷卻水泵，一臺冷卻水泵，一臺冷卻塔，開兩臺主機，對應兩臺冷凍水泵，兩臺冷卻水泵，兩臺冷卻塔。系統的控制方式可以是自動或手動。冷卻泵、冷卻泵和冷卻塔的控制箱(電動閥在冷卻塔的控制箱上)有自動、停止和手動開關。冷卻塔的風扇由主機的排氣壓力和冷卻水的溫度控制。當排氣壓力高于1310千帕時，A臺風扇啟動，排氣壓力低于1170千帕時，A臺風扇停止。第二/第三風扇(與A風扇并聯)的啟動和停止由冷卻水溫度控制。當冷卻水溫度高于30 ° c 時，啟動第二臺風機，當水溫低于28 ° c 時，停止第二臺風機。當開關處于手動位置時，可根據需要有選擇地開啟設備，如: 1 # 冷凍泵→2 # 電動蝶閥→2 # 冷卻泵→2 # 主機。但此時冷卻水的溫度無法控制風扇的啟動和停止。實際運行表明，兩機組運行時系統正常，一機組運行時冷卻塔異常: 運行塔溢流，停塔補水。同樣的事情也發生在其他車站。試試下面的方法:
1、調整補水浮球閥。