西安城南客運站是國家公路運輸樞紐的重要節點，位于西安市主軸線朱雀大街與西安繞城高速交匯處，占地191畝，項目一期投資3.16億元，日均客運能力3萬人次，日發班次1606班，高峰日均客運能力10萬人次以上，設有343個地上停車位和298個地下停車位，車站與京昆、包茂、福銀、滬陜四條高速公里緊密銜接，是一個集班線客運、旅游客運、地鐵交通、城市公交、出租車、社會車輛等多種交通方式為一體的一級現代化客運站場。
選型過程
西安城南客運站項目的主要工程要求：
循環水量：500m3/h；
進水溫度：37℃；
出水溫度：32℃；
濕球溫度：28℃；
設備噪音：低于65db；
為了滿足以上要求，選擇250噸低噪音橫流式方形冷卻塔，數量為兩套，型號：RT-250L。
RT-250L基本參數：
冷卻水量：250m3/h；
水壓：4.0*104Pa；
外形尺寸：4640*3600*3700；
風機直徑1800mm；
自重2.05t ；運行重量5.38t；
RT-250L特點：
1、薄膜式三合一PVC散熱片成就整塔熱力性能卓越，產品經權威機構檢測，冷效超過100%。原料精中選優，具有良好的親水性、阻燃性、低風阻，高散熱容積
2、現代化的CAD/CAM工廠造就標準化零件，在工廠和現場皆可輕易完成模塊化組裝。冷卻塔線條硬朗，外形美觀，同時框架強度大，能抵抗8級地震，12級臺風。
3、風機型號采用專利創新設計“直傳低速高效冷效冷卻專用電機”，其設計無減速機構、多極數低速直聯風扇，使噪音、能耗、故障率更低。無定期調整、更換配件的煩惱，從而使冷卻塔使用維護成本更低。
項目小結：
西安城南客運站整個建筑面向繞城高速和朱雀大街成L型布局，建筑外部青磚貼面，站前廣場1.5萬平方公里，景觀綠帶寬50米。車站大量采用節能低耗設備和智能化的設備。河南黃河玻璃鋼設備有限公司的橫流式方形冷卻塔因其節能低耗環保而被看中，落戶于這嶄新的車站里。西安是一個古老而充滿活力的城市，擁有悠久的歷史，卻不抱殘守缺，而是擁抱變化，向著未來邁進。讓今天變成將來值得稱頌的歷史。這句話不只是對古城與新的車站說的。