循環水系統從頂部噴入，穿過填充母料層進入冷卻水不銹鋼水槽；汽體由誘導風機導進玻璃鋼冷卻塔從底部，在填充母料內與水碰觸蒸發部分循環水系統，從而降低溫度。
在循環水系統環路中控制器水進行呼吸系統流通性的機器設備。循環水系統在進入冷凍機組后送去制冷劑一部分熱值，隨后注入玻璃鋼冷卻塔將這種熱值釋放出掉。而冷卻水離心水泵就是擔負控制器循環水系統在柴油發電機與玻璃鋼冷卻塔這種合閉環控制路中進行系統。
玻璃鋼冷卻塔的配置數量須與冷凍機組數量同樣，而每一玻璃鋼冷卻塔均能獨立運作及維護保養。冷卻塔風機須配置軟啟動器。
玻璃鋼冷卻塔塔更得用“冷噸”來標識塔的規格型號。分外必不可少留意的是，在制冷體系管理中，針對制冷機和玻璃鋼冷卻塔界說的冷噸有商議，但不一樣，二者是空調制冷量冷噸，后邊這種是供熱量冷噸，在實用工具弄清楚不易參雜的先決條件下，都稱“冷噸”。
在中國今時的玻璃鋼冷卻塔冷噸標示在我國，今時仍未對于玻璃鋼冷卻塔的國家成度，對玻璃鋼冷卻塔，用冷噸標志時，水準建議負載平時是 37℃/32℃/27℃；飲用水噸（即流量）標識時，水準建議工 況平時是 37℃/32℃/28℃或許 43℃/33℃/28℃。前后左右氛圍干球溫度均為 31.5℃， 大氣壓力泡泡塑料泡沫泡沫塑料 9.94×104Pa。用冷噸標識與飲用水噸標識，二者在變負載時的房間降溫指數值并不是一樣的。對取別的建議負載的化學物質，不可或缺測算到底限建議負載，并在模版或化學物質操作手冊中，按水準建議負載標志冷噸或許被制冷機組的流量