汽輪機進行冷卻處理方式有兩種不同方式：水冷和風冷，所謂的水冷指的是用循環水通過提高凝汽器管束來冷卻汽輪機的排汽，適合在我國水資源可以豐富的地方，圓形冷卻塔也是水冷的一種。圓形冷卻塔采用逆流式氣熱交換技術。主體采用全鋼結構，玻璃鋼板護圍，塔體設檢修扶梯供塔頂設備的正常維護管理。方形冷卻塔采用兩側進風，靠頂部的風機，使空氣經由塔兩側的填料，與熱水進行介質交換，濕熱空氣再排向塔外。玻璃鋼冷卻塔水在其與流過的空氣進行熱交換、質交換，致使水溫下降。 開式冷卻塔是利用水和空氣的接觸，通過蒸發作用來散去工業上或制冷空調中產生的廢熱的一種設備。風冷控制主要方法適用于中國風力發展資源具有豐富、水資源管理缺乏的地方，其主要是利用風來冷卻汽輪機的排汽。
汽輪機采用水作為冷卻介質、以水冷系統作熱排放已有多年的歷史，由于水的換熱系數較高,可使設備緊湊、投資低,因而受到重視,并成為一種A重要的冷卻方式。
汽輪機圓形冷卻塔工作原理
例如，火力發電廠汽輪機的環形冷卻塔分為直接冷卻和間接冷卻:
直接冷卻是指冷卻水(在循環冷卻塔中冷卻的水)被輸送到冷凝器，以冷卻汽輪機井排出的蒸汽。
間接冷卻是指不必進行凝汽器，將汽輪機排出的乏汽，用管道設計引人冷卻塔間接影響冷卻，變為一個凝聚水，用水泵送回鍋爐需要反復學習運用。
汽輪機圓形冷卻塔工作原理
汽輪機采用環形冷卻塔的優點
1.汽輪機循環冷卻塔采用封閉循環系統，即冷卻水在系統中進行封閉循環換熱。被冷卻過程介質加熱的冷卻水仍處于不與大氣直接接觸的密閉系統中，在用于汽輪機冷卻循環之前，先經過風冷換熱器或水冷換熱器冷卻；例如，特定循環可以為用戶節省大量的水資源(從而節省汽輪機的運行成本)。
汽輪機圓形冷卻塔
2、智能進行降溫，溫度可以穩定。汽輪機圓形冷卻塔擁有人工智能控制系統，當水溫到達自己所需環境溫度會自動關閉外循環，能大大的節約企業用戶提供用電，而且能使汽輪機排氣水溫處于發展一個社會穩定的狀態，從而進一步增加了汽輪機的使用網絡壽命。不會像其他冷卻處理方式降溫不穩，造成影響汽輪機忽冷忽熱，讓汽輪機處于冷熱交加的狀態，減少其使用壽命。
